MEDIAPANKKI
Tervetuloa Classic Motorshown Mediapankkiin. Täältä löydät julkaisuvapaita kuvia journalistiseen käyttöön sekä aiemmin julkaistut tiedotteet.
MEDIAYHTEYS
Johanna Jäminki, johanna.jaminki@rloevents.fi, 050 300 5655
KUVAT JULKAISUKÄYTTÖÖN
Kuvia on lupa käyttää journalistiseen tarkoitukseen, kuvan yhteydessä on mainittava kuvaaja.
Eläintarhan ajoista 60 vuotta3.17 MBPreviewDownloadViimeisistä Eläintarhan ajoista on kulunut 60 vuotta. Tapahtuman historiaa esittelevällä osastolla haastatellaan myös Eläintarhan ajoihin liittyviä kilpailijoita.
Jarno Saarinen1.72 MBPreviewDownloadKuva: Photo Holger Eklund. Jarno Saarinen Tribuutti -osastolla on esillä aitoja Jarno Saarisen pyöriä, ajovarusteita, RR-tallin kalustoa ja muuta esineistöä.
Mercedes-Benz 300 SL Coupé vm 1956105.74 KBPreviewDownloadClassic Motorshown 'Kupee on upee teemahallissa' on esillä mm. Mercedes-Benz 300 SL Coupé vm 1956, joka tunnetaan myös Lokinsiipi-Mersuna.
Classic Motorshow Lahdessa12.72 MBPreviewDownloadKuvaa viime vuoden näyttelystä. Kuva: RLO Events / Riku Kaminen
Eläintarhanajot 19323.95 MBPreviewDownloadEläintarhan 'äitenpäivän ajot' ajettiin ensi kertaa vuonna 1932. Kuvassa kiihdyttävät nro 2 Harry Larsson (Ford), nro 1 Asser Wallenius (Ford), nro 4 E. Lindberg, (Bugatti), nro 3 S.P.J. Keinänen (Chrysler), nro 6 Johan Ramsay (Chrysler), nro 10 Per Viktor Widengren, (Mercedes Benz), nro 7 N. Nenonen (Delage) ja numerolla 8 K.G. Sundstedt (Bugatti). Kuva: Foto Holger Eklund
Eläintarhan ajot 19611.62 MBPreviewDownloadCurt Lincoln oli Eläintarhan ajojen suuria nimiä. Tässä Lincoln Formula Junior luokan BMC:n ratissa numerolla 1 kannassaan Jouko Nordell numerolla 10 vuoden 1961 ajoissa. Kuva: Foto Holger Eklund
Dodge Viper807.15 KBPreviewDownloadDodge Viper hämmästytti automaailmaa keskellä maailmanlaajuista taantumaa. Roadsterin röyhkeä ulkomuoto ja 8-litrainen V10-moottori antoivat palttua alakulolle. Kuva: Stellantis
Jaguar XJ220737.41 KBPreviewDownloadJaguar XJ220 oli maailman nopein tuotantoauto vuosina 1992-94. Mikään kaupallinen menestys se ei kuitenkaan ollut: valmistusmäärä jäi alle 250:een. Kuva: Jaguar
Omistajien helmet6.92 MBPreviewDownloadOmistajien helmet järjestettiin ensimmäisen kerran vuonna 2018, ja herätti heti kiinnostusta klassikkoajoneuvoharrastajien keskuudessa. Kuva: RLO Events / Riku Kaminen
Citroen_SM27.89 MBPreviewDownloadCitroën SM saapui automarkkinoille vuonna 1971 suuren mediahuomion saattelemana. Kuva: Mobilistin arkisto
Oldsmobile_Toronado5.93 MBPreviewDownloadEnnen vuonna 1966 esiteltyä Oldsmobile Toronadoa harva selväjärkinen olisi osannut kuvitella lähes 400-hevosvoimaista etuvetoautoa. Kuva: Mobilistin arkisto
Omistajien_helmi_2022_Volkswagen_Grossraum.jpg13.03 MBPreviewDownloadViime vuonna Omistajien helmi -tittelin vei vuoden 1962 Volkswagen Grossraum. Kuva: RLO Events / Riku Kaminen
Omistajien_helmet.jpg10.53 MBPreviewDownloadOmistajien helmet on herättänyt kiinnostusta klassikkoajoneuvoharrastajien keskuudessa edellisvuosina. Viime vuonna kilpailuun pyrki mukaan 77 ajoneuvoa. Kuva: RLO Events / Riku Kaminen
Scan015_OK12.11 MBPreviewDownload50-luvun lopulla itäsaksalaisen Wartburgin maahantuoja Rego Oy järjesti Paavo Nurmen kentällä suuren ulkoilmanäyttelyn. Kuvassa etummaisena äärettömän harvinainen, 469 kappaletta valmistettu, kaksipaikkainen Wartburg 313 Sport Coupe. Toisena rivissä 5-paikkainen amerikkalaistyyppinen Wartburg 311 Coupe. Kuva: Mobilistin arkisto
025_img7517.05 MBPreviewDownloadFord Caprin valmistus alkoi marraskuussa 1968, joten kuvan Coupe on taltioitu Kesoil-huoltoasemalla luultavammin 60- ja 70-luvun vaihteessa. Kuva: Mobilistin arkisto
Toyota_Corona_Mark_II_HT_Coupe.jpg14.72 MBPreviewDownloadYhtenä esimerkkinä 60- ja 70-luvun vaihteen hardtop-coupéista on Toyota Corona Mark II HT Coupé. Kuvassa on todennäköisesti suomalaisen maahantuojan Korpivaara Oy:n lehdistökuva mallin lanseerauksen ajalta Helsingistä Eteläsataman laiturialueelta. Kuva: Mobilistin arkisto
