Yläluokkainen ralliauto
Rallin 1-ryhmään rakennettu Rover 3500 S oli harvinainen ralliauto. Se oli arvokas ja sen nokalla pauhasi Buick Fireballin 215-kuutioituumaisesta V8-moottorista 135 kW (184 hv) /5 200 modifioitu moottori. Rover 3500 tunnettiin briteissä yläluokan arvokkaana autona, jollaisen Fredric Donner jr:n äiti Marianne hankki vuonna 1972 pojalleen kilpa-autoksi.
Marianne Donner kannusti poikansa kilpa-ajajauraa vahvasti. Roverin ensimmäisessä ratakilpailussa Keimolassa uusi Rover kaatui, jonka jälkeen autosta rakennettiin äidin toiveesta ralliauto. Istuipa äiti itse myös yhden rallin Roverissa poikansa kakkosohjaajanakin. Kysymyksessä oli marraskuussa 1972 ajettuHelsinki-ralli, jossa kaksikko ajoi 1-ryhmässä seitsemänneksi ja rallin yleiskilpailussa sijalle 26
Donner osallistui 1972 Roverillaan neljään kansallisen tason ralliin Suomessa sekä kauden 1972 kovatasoisimman rallin EM-sarjan osakilpailuihin Jyväskylän Suurajoihin, TAP Rally Portugaliin sekä Ison-Britannian Daily Mirror RAC Rallyyn. Jokainen EM-ralli päättyi keskeytykseen.
Donnerin jälkeen Roverilla ei enää ajettu kilpaa. Auton nykyinen omistaja Antti Jaakkola löysi kuvan heikkokuntoisesta Roverin korista ja sen ansiosta myös Roverin silloisen omistajan vuonna 2019 facebookista. Auton paperit nähtyään Jaakkola osti auton ja ryhtyi kunnostamaan sitä. Kuuden vuoden uurastuksen lopputulos valmistui Lahden Classic Motorshow´hun 2025.
Rover 3500 S vm. 1972, omistaja Antti Jaakkola Oulu
Värikäs moniosaaja
Fredric Donner jr. (2.2.1953–16.6.2016) oli iso persoona, elämäntapataiteilija ja monialayrittäjä, jolla oli loputon määrä ideoita. Donnerin hyvin tunteneet kuvailivat miestä niin idearikkaaksi, että Elon Musk on häneen verrattuna ideaköyhä. Hänet muistetaan reiluna kaverina, joka oli rohkea toteuttamaan ajatuksiaan ja yrittämään mitä tahansa.
Esimerkiksi Suomessa Donner kilpaili itse maahantuomillaan Subaruilla rallissa jo vuosia ennen japanilaismerkin virallisen maahantuonnin aloittamista, toi Car Parts-yhtiönsä kautta vaihtomoottoreita Japanista sekä Sparcon ajoasuja sekä moottoriurheilutuotteita Italiasta Suomeen. Hän myös perusti muun muassa rallivideoita 1980-luvulla valmistaneen ja tuottaneen Video Style-yhtiön.
Donner tunnettiin myös yritteliäänä kuljettajana, jolta joskus auto lipesi ulos tieltä. Kyseisistä tapahtumista on 80-luvun aktiivikatsojien muistona useampikin ”Donnerin mutka”. Donner ajoi ajajaurallaan kahdesti rallissa MM-pisteille: Ruotsissa (10:s) vuonna 1973 ja Norsunluurannikolla (8:s) 1987.
Kahdeksaa kieltä puhuneen Donnerin persoonaa kuvaa hyvin se, että vakavasti sairastuttuaan hän järjesti parhaille kavereilleen jo vuosia ennen kuolemaansa omat hautajaiset.
