Audi 100 Coupé S – keltainen ilopilleri, joka vei mennessään
Kaikki alkoi keväällä 2011, kun bongattiin Blocketista Audi, joka oli niin hyvä, että piti soittaa heti Oscarille Söderhamniin. Yhdessä puhelussa hyvän ystävän Joksan ja hänen ruotsitaitonsa avulla sovittiin kaupat – kukaan ei vielä tiennyt, että tästä tulisi isän ja pojan yhteinen harrastus ja seikkailu.
Laivamatka varattiin ja seuraavana päivänä oltiin Ruotsissa Audia hakemassa. Oscar tarjosi lohileipäkahvit, mutta siihenpä se helppous loppuikin. Auto ei inahtanutkaan, ei vaikka kuinka potkittiin renkaita. Metriäkään ei Ruotsin puolella ajettu, mutta pellit olivat kunnossa ja kaikki osat tallessa – juuri tarpeeksi, että järki ei ehtinyt väliin.
Suomessa tutkittiin tekniikkaa ajan kanssa. Moottori saatiin käyntiin, mutta automaattivaihteisto päätti olla yhteistyöhaluton. Tilattiin sitten rapakon takaa korjaussarja, vietiin koko paketti ammattilaiselle ja toivottiin parasta. Ja kappas: vanha 3-vaihteinen heräsi henkiin! Katsastus, verot, kilvet – ja yhtäkkiä keltainen coupé oli valmis tien päälle.
Autossa on mekaaninen kattoluukku, säädettävä ratti ja 1,9-litrainen kone, joka murisee juuri sen verran, että hymyilyttää. Kori on saanut olla omalla patinallaan, vaikka alumiinivanteet tuovat pientä extraa. Käyttöjäljet vain todistavat, että autoa on ajettu – ja nautittu.
Kesäisin kauppareissuun pitää varata enemmän aikaa, kun jokainen vastaantulija tulee jutulle. Keltainen väri ja coupé-muoto herättävät huomiota ja klassikkotapahtumissa se kerää myös huomiota harrastajien joukossa harvinaisuudellaan, sillä Suomessa näitä yksilöitä on vain kourallinen.
Kausiajossa ratin takana vuorottelee koko perhe sekä hyvä ystävä ja mekaanikko Juha. Yhdessä huolletaan ja rakennetaan neljän Audin kokoelmaa – ja tämä coupé on koko tarinan sydän.
Auton omistavat Jorma ja Niko, joille tämä ei ole vain auto. Se on seikkailuja, yllätyksiä ja parasta laatuaikaa isän ja pojan kesken.
