NÄYTTEILEASETTAJAT 2026

Alfa Romeo-Entusiasti Finlandesi ry

Alfa Romeo-Entusiasti Finlandesi on Alfa Romeo -harrastajien klubi, joka vaalii merkin legendaarista perinnettä. AREF on alfistien perustama henkilöjäsenistä muodostuva yhdistys. Se on aktiivinen ja hyvin hoidettu merkkikerho. AREF syntyi perustajien kiintymyksestä ja ”entusiasmista” Alfa Romeoon vuonna 1993. Aktiiviset ”entusiastiset” jäsenet edustavat eri ikä-, koulutus- ja ammattiryhmiä, mutta meitä kaikkia yhdistää aito kiinnostus Alfa Romeoon. AREF:lla on aktiivinen hallitus, joka vuosikokouksen päätöksen mukaisesti suunnittelee ja toteuttaa retkiä, kokoontumisajoja, vierailuja ja muita Alfa Romeoon, autoiluun ja matkailuun liittyviä tilaisuuksia. AREF:lla on yhteyksiä ja yhteistoimintaa muiden sisarklubien kanssa. Klubin informatiivinen jäsenlehti Entusiasti toimitetaan kahdesti vuodessa.

#Lipakat pinnat!

Allgaier-Porschetraktorit ry ylläpitää maineikkaan merkin Suomeen tuotujen traktoreiden historiaa ja kalustoa . Kerho avustaa tekniikassa ja varaosien hankinnassa. Kerhossa on n. jäseniä
100 kpl. Suomeen tuotujen traktoreiden määrä n. 5000 kpl. vuosina 1950 – 1964. Hankkija toi Porsche traktoreista suurimman osan.

Kansainvälisen Aston Martin Owners Clubin Suomen jäsenet ja edustajat.

Esillä kattaus isoja malleja, sekä tuoreimpia klassikoita. Ovatko näkin jo niin vanhoja?

AAPT – Autoalan jälkimarkkinoiden yhteinen voima
Autoalan Palvelutuottajat ry (AAPT) on Suomen suurin autoalan jälkimarkkinoiden yrityksiin keskittynyt työnantajajärjestö. Jäsenyrityksiä on yli 200, joilla toimipisteitä on yli 400 – pienistä erikoistuneista toimijoista valtakunnallisiin ketjuihin. Ammattilaisia yritykset työllistävät yli 3000.
AAPT kokoaa yhteen korjaamot, maalaamot, varaosaliikkeet ja muut autoalan yritykset. Verkosto mahdollistaa tiedon, kokemuksen ja osaamisen tehokkaan jakamisen yritysten välillä.
Mitä AAPT tarjoaa?
– Edunvalvontaa autoalan yrityksille
– Asiantuntijatukea työsuhde-, laki- ja kuluttaja-asioissa
– Ajankohtaista tietoa alan kehityksestä
– Koulutuksia ja työkaluja osaamisen sekä liiketoiminnan kehittämiseen
– Vertaisverkoston ja käytännön tukea yrittäjien arkeen

Järjestön tehtävä on katsoa eteenpäin ja edesauttaa sekä varmistaa jäsentensä kehittymistä ja menestymistä. AAPT tuottaa joukkovoimalla ratkaisuja, joihin yksittäisen yrittäjän voimat eivät välttämättä riitä.

AAPT järjestää myös Tekijäpäivät-ammattilaistapahtumia, jotka kokoavat yhteen korjaamoalan ammattilaisia ja alaa opiskelevia. Tapahtumat keskittyvät käytännön osaamiseen, uusimpaan tietoon ja alan tulevaisuuteen.

Tule juttelemaan osastolle
Kerromme mielellämme, miten ala kehittyy, mihin suuntaan autoalan yritykset kulkevat ja minkälaista tukea on yrittäjille saatavilla.

Osastollamme esittelemme Autoglym- ja X-1R-tuotteet, jotka yhdessä tarjoavat kokonaisvaltaisen ratkaisun ajoneuvojen ja laitteiden huoltoon, suojaamiseen ja suorituskyvyn parantamiseen. Autoglym tunnetaan korkealaatuisista autonhoitotuotteistaan, jotka puhdistavat, kiillottavat ja suojaavat tehokkaasti erilaisia pintoja, antaen viimeistellyn ja pitkäkestoisen lopputuloksen.

X-1R-tuotteet puolestaan keskittyvät voiteluun ja kitkan vähentämiseen. Ne parantavat moottoreiden, vaihteistojen ja muiden liikkuvien osien toimintaa, vähentävät kulumista sekä pidentävät komponenttien käyttöikää.

Tule tutustumaan tuotteisiimme, keskustelemaan meidän kanssa mitä tuotteita juuri sinä tarvitset!

Autohistoriallisen Seuran osastolla E1 esittelemme ”Amerikan meininkiä”. Nuo autot olivat suuria, polttoaineista ei pulaa ja kromia piti olla enemmän kuin kotitarpeisiin. Se oli sitä aikakautta ja siihen tänä päivänä palaamme. 1950-luvulla amerikkalaiset olivat aivan eri kokoluokkaa kuin eurooppalaiset. Olivathan siellä sodan jälkeen tietkin niin kaupungissa kuin ulkopuolella leveämpiä kuin omalla mantereellamme.
USA:n sodanjälkeinen valmius tuottaa autoja oli aivan toista luokkaa kuin materiaalipulasta kärsivä sodanjälkeinen Eurooppa. Täällä valmistettiin kääpiöautoja, läntisellä mantereella 5 m ja pidempiä. Meillä ei ollut rahaa eikä raaka-aineita. Englannissa, kuten monessa muussa maassa, rahaa materiaalien hankintoihin myönnettiin autoteollisuudelle, jos valmistajalla oli vientimahdollisuuksia.
Amerikkalaiset autot sodan jälkeen olivat tuontitilastojen kärkipaikoilla, mutta pikkuhiljaa 1950-luvun puolenvälin jälkeen Eurooppa alkoi nousta ylöspäin. Kuitenkin aina oli suomalaisia, jotka arvostivat amerikkalaisuutta. Niin on myös osastollamme oleva Hurriganesin Cisse Häkkisen entinen Cadillac. Cadillacin ympärille on koottu 50-luvun tuttua esineistöä, on jukeboxia ja muuta sälää. Hurriganes on tietysti tarvinnut ”treenikämpän”.

Automuseoiden neuvottelukunta vaalii osastollaan Stensbölen automuseon perintöä Ford Model T Runabout 1922:n voimin. Neuvottelukunnan jäsenmuseoissa avautuu samalla hajautettu näyttely Kadonnut automuseo. Toisena ajoneuvona osastolla on Espoon Automuseoon tallentunut ruotsalainen 1954 Svalan-skootteri, joka tehtiin suurin toivein, mutta lopputulos oli vielä suurempi pettymys.

Mobilian osastolle on tultu tällä kertaa ojien ja allikoiden yli kahden ikiklassikon kera. Land-Rover 1955 on kuulunut jo kauan Mobilian kokoelmiin. Kangasalan VPK:n käytössä Lantikan lavalla oli alkujaan 1000 l/min pumppauskalusto. Myöhemmin uuden kaluston myötä auton pumppauskalusto poistettiin ja vapautunut tila otettiin miehistönkuljetuskäyttöön. Toyota HiAce 1990 edustaa puolestaan suomalaisen pakettikuljetuksen legendan neljättä sukupolvea, mutta nelivetoisena versiona. Tässäkin tapauksessa tavaratilasta on varattu miehistölle tilaa, mutta ei mukavuutta. Tämä HiAce on hiljattain esiintynyt myös Mikko Kilkin Mikon Autoblogissa.

BMW Moottoripyöräkerho ry toimii valtakunnallisesti ja sen tarkoituksena on yhdistää BMW-moottoripyörillä liikkuvia motoristeja. Osastollammme on tänä vuonna BMW:n moottoripyörämalleja, joilla on tarkoitus pystyä ajamaan myös tiestön ulkopuolella. Tällöin on aina mahdollisuus joutua ojaan ja sieltä jopa allikkoon.

Esittelemme vuonna 1961 toimintansa lopettaneen länsi-saksalaisen Borgward – autokonsernin valmistamia harvinaisia ajoneuvoja teemalla ” Matkalla Ojaselta Halikkoon” osastolla B3

Cadillac Club of Finland.

Citroen Camionnette harrastajat

sales@classiccollection.fi

www.classiccollection.fi

Klassisten ja modernien urheiluautojen kauppa sekä välitysmyynti.

Ajoneuvosi arvon määritys (vaikka messuilla) itselle, myyntiin, kuolinpesälle tai vaikka vakuutusta varten. Meillä on myynnissä Oldtimer Marktin Preise-luettelot, jossa näet kaikkien ajoneuvojen toteutuneet myyntihinnat ja arvonmuutokset eri kuntoluokissa: Youngtimerit (1980->), Oldtimerit (->1980) ja moottoripyörät.

Päijänneajo moottori pyöriä vuosien varrelta..

50-luvulla ja vielä 60 luvun alussa isot 4-tahti koneet hallitsivat motocrossia. Mutta 60-luvulla 2-tahtisten moottorien kehitys oli vahvaa, kevyet ja tehokkaat 2-tahti pyörät syrjäyttivät isot 4-tahtiset kokonaan. Osastollamme on 60-luvun eurooppalaisia motocross pyöriä. Seuraavalla vuosikymmenellä japanilaiset nousivat markkinoille ja menestykseen.

Club Alfa Romeo Finland ry on perustettu vuonna 1979. Kerhon toiminta-ajatuksena on koota yhteen Suomen Alfa Romeo -harrastajat sekä Alfa Romeoiden ystävät. Osastollamme on nähtävissä upeita klassikoita, joista yksi on Concorso d’Originalita 2025 -palkinnon voittaja. Meiltä voit ostaa kerhotuotteita ja jaossa on kerholehtiä kotiin viemisiksi. Olemme Classic Motorshowssa osa ”La Piazza Italiana” -osastokokonaisuutta. Tervetuloa osastollemme.

Club Peugeot ry
Kerho on perustettu vuonna 1988 ja toimii aktiivisesti edistäen ja vaalien Peugeot-harrastuneisuutta. Jäsenmäärä tässä valtakunnallisessa kerhossa on 275. Kerho julkaisee laadukasta 36 sivuista Peugeot Retro-kerholehteä neljä numeroa vuodessa. Kerho tuo Ranskalaiselle Avenuelle nähtäväksi kolme autoa: upean juuri valmistuneen Peugeot 203 Commerciale vm 1955, Peugeot 406 Coupe V6 Settant’anni #1248 vm 2001 ja niille kontrastiksi uuden Peugeotin.
Lisätietoja www.peugeotclub.fi

Ranskalainen Avenue 2026
Viisi ranskalaisten autojen merkkikerhoa järjestää perinteisen yhteisosaston tutulla A1-alueella. Tänä vuonna Avenuen pinta-ala on noin 500m2 ja alueella voi ihailla 15 autokaunotarta. Avenuen järjestävät AC ry (Citroen-kerho), Club Panhard de Finlande, joka tuo alueelle vuonna 1955 toiseksi Jyväskylän Suurajoissa sijoittuneen Dynan sekä Club Peugeot ry. Avenuella nähdään myös muita ranskalaismerkkejä.
Alueella on myös pieni putiikki, jossa on myytävänä kerho- ja muita oheistuotteita.
Koppa Cup
Koko perheen lajia pääsee taas kokeilemaan tiukkaakin tiukemmissa parilähdöissä. Metallisista venttiilikopista rakennettuja pienoismäkiautoja voi testata molempina päivinä. Sunnuntaina klo 13 ajetaan kauden ensimmäinen Koppa Cup-osakilpailu. Pyyhkikääpä pölyt pois kopistanne ja tulkaa kisaamaan!
Rakenna oma koppasi ja tule mukaan kaikille avoimeen kisailuun, jossa ei ole ikärajaa. Lisätietoja www.koppacup.fi -sivustolla tai Facebookissa Koppa Cup.

Renault ja 1960 luvun vaihde

Millä ajoi vuosikymmenen symboli Brigitte Bardot. Entä mitä sai alleen paikallinen torikauppias töihin ja vapaa-ajalle. Kuinka suomalaiset kyläsepät kiertyvät tähän yhtälöön.
Suomen Renault-kerho on perustettu 1984. Kerhon tavoitteena on kerätä Renaulteihin liittyvää tietoa ja jakaa sitä harrastajille. Kerhoon voivat liittyä kaikki Renaulteista kiinnostuneet, edellytyksenä ei siis ole vanhan auton omistamista. Vuoden päätapahtumamme Grand Tour de Renault on kesäisin järjestettävä viikonlopun mittainen Renault mielisten kokoontuminen, tänä vuonna Maalahdessa Vaasan kupeessa. Kerholehtemme Renaultist ilmestyy kaksi kertaa vuodessa.

Tänä vuonna Club Renault de Finlande rullaa osastolleen mallivalikoiman ääripäät kuusikymmenluvun vaihteesta. Halpa perheauto joka talouteen. Renault Dauphine, viritettynä Gordini versiona. Tämä yksilö on yksi viidestä? suomessa kyläseppien tekemistä nelivalonaaman omaavista yksilöistä. Auto edustaa eräänlaista custom kulttuuria ranskalaisten parissa. Osastoa hallitsee olemuksellaan ja koollaan Renault Goelette lava-auto. Tämä ”restomodi” on kelpo esimerkki sodanjälkeisestä hyötyajoneuvosta, runko, kori ja kardaani. Suoraviivaista suunnittelua ilman hienosteluja tai teknisiä kikkailuja. Kuitenkin nykypäivään tuotuna. Osaston kruunaa Floride S, sulavalinjainen avo, jonka kovakatto on jätetty kotiin. Floridella Brigitte Bardot esittäytyi niin näyttelijänuransa aikana kuin sen jälkeenkin.

Tervetuloa tutustumaan kerhomme toimintaan sekä tapaamaan uusia tuttuja.

Laaja valikoima Elvis-fanituotteita myynnissä.
Paikalla Elvis-kerhon edustajia.
Paikanpäällä voi liittyä kerhon jäseneksi halutessaan!

ESPOON AUTOMUSEO, EDELLEEN MAAMME VANHIN TOIMINNASSA OLEVA AUTOMUSEO
Tutustu toimintaamme kotisivuiltamme tai somekanaviltamme

Eurowagon-perävaunut.
Monipuolisia ja monenlaisia kuljetusratkaisuja työhön ja harrastuksiin – yli 40 vuoden kokemuksella.
Tule tutustumaan yhdenlaiseen ratkaisuun – suunnitellaan yhdessä sinulle sopivin.

Fiat Abarth Team Finland ry. on perustettu jäsentensä kilpa-autoharrastuksen, erityisesti Fiat-merkkisten, edistämiseksi ja Fiatin kilpailuperinteen säilyttämiseksi.

Finnish Jaguar Drivers’ Club juhlistaa 50 vuotista taivaltaan ja juuri julkaistua histroriikkikirjaansa osastollaan mm. pitkäaikaisten jäseniensä ja heidän autojensa avulla.

Ford M Club Finland ry on valtakunnallinen rekisteröity yhdistys, joka keskittyy vuosina 1939 – 1971 Saksassa valmistettuihin Taunus – 12M – 15M – 17M – 20M – 26M -sarjan autoihin (mallit G93A, G73A, G4, G13, P2, P3, P4, P5, P6, P7a ja P7b), mukaan lukien FK ja Taunus Transit pakettiautot ja pikkubussit vuosilta 1953-1965. Yhdistyksen tavoitteena on harrastajien verkoston luominen ja ylläpito sekä ko. ajoneuvojen historian vaaliminen.

Esillä osastollamme kasi Ford Mustangia, avo sekä HT, molemmat vuodelta 1966. Tarkoituksenamme on esitellä miten erilainen voi historia olla kahdella samanikäisellä autolla. Petrin 1966 Avo on kunnostettu ja museokatsastettu ja hieno esimerkki pitkään harrastekäytössä olleesta autosta. Mikon 1966 HT projekti on taas oiva esimerkki autosta, joka on ollut liikenteessä käyttöautostatuksella. Edellisen omistajan tarkan kirjanpidon mukaan tämän Mustangin matkamittarissa on ”vasta” kahdeksas kierros menossa.

Suomen Volkkariyhdistys Ry:n osastolla on nähtävillä: VW Golfin kakkoskoppainen ”Rallye” erikoismalli, ja 90-luvun käyttöautoista lukumäärältään vähäisesti säilynyt VW Passatin ”muumikeula” malli. Lisäksi osastolla on esillä alkuperäiskuntoinen VW Karmann Ghia Typ-32, joka on ns. harvinaisempi ja huomattavasti vähemmän valmistettu malli Karmann Ghioista.

Pontiac 100-vuotisjuhla. Pontiac Bonneville 4d ht 1965 osastolla, omistaja Lauri Kettunen, Heinola.

Englantilaisten klassikkoautojen entisöinti, huolto ja varaosat – Anglo Parts jälleenmyyjä Suomessa

Osaston teemana hieman ali-arvostetut automallit sekä vuoden auto.

Harrastajat.fi on uudenlainen mediakanava autoharrastajille. Sivustolta löydät yhdestä paikasta harrastukseen liittyviä artikkeleita, erikoistuneiden ammattilaisten yhteystietoja, erilaisten työvaiheiden ja esimerkiksi pintakäsittelytekniikoiden esittelyjä. Uusista tekniikoista 3D tulostus on lähellä sydäntämme ja esittelemmekin osastollamme hieman esimerkkejä siitä, mitä autoharrastuksen puolella voi 3D tulostuksella toteuttaa. Osastollamme esitellään myös kaksi harvinaisempaa klassikkoautoa, jotka eivät maksa miljoonia ja ovat oikeasti tavallisen mattimeikäläisen saavutettavissa. Nostamme sivustolle esittelyjä tälläisistä kohteista kotimaasta ja ulkomailta. Koska Lahden Classic Motor Show on sivuston lanseerausviikonloppu, kuuntelemme herkällä korvalla kävijöiden toiveita sisällöstä ja palautetta sivustosta. Toivotamme kaikki harrastajat lämpimästi tervetulleeksi osastollemme keskustelemaan sydäntä lähellä olevan harrastuksemme nykytilasta ja tulevaisuuden suunnista.

Vanhoja harrastemopoja Heinolan Hurjien kioskilla

Henry Ford perusti Ford Motor Companyn vuonna 1903. Hänen nimeään kantavista ajoneuvoista tunnetuin oli ensimmäinen massatuotettu, liukuhihnalla valmistettu Ford Model T. Ideana oli tuoda markkinoille yksinkertaisesti muotoiltu, helppokäyttöinen, kestävä ja hinnaltaan laajemmalle käyttäjäkunnalle soveltuva auto.

Tämän kansanauton, ”Tin Lizzyn”, suunnittelussa keskeinen rooli oli unkarilaisella insinööritiimillä, johon kuuluivat Makósta kotoisin olevan József Galambin lisäksi Károly Balogh, Gyula Haltenberger ja Jenő Farkas.

T-Fordia valmistettiin vuosina 1908–27, ja sitä myytiin yli 15 miljoonaa kappaletta.

Ford Model T Touring 1921:

Alusta: vanadiiniterästä
Moottori: 4-sylinterinen, 2789 cm³, bensiini, 20 hv
Huippunopeus: 70 km/h
Jäähdytys: avoin pakkokiertoinen järjestelmä, lisäksi jälkiasennettava vesipumppu
Vaihteisto: pantajarrullinen planeettavaihteisto; kaksi vaihdetta eteen, yksi taakse, käytetään polkimilla ja käsivivulla
Voimansiirto: takaveto, kardaani putkiakseli, tasauspyörästö
Pyöräntuenta: edessä ja takana jäykkä akseli, jousitus poikittaisilla lehtijousilla
Ohjaus: kierretanko
Pyörät: puupuolaiset, kumirenkailla
Polttoainejärjestelmä: painovoimasyöttö (40 l)
Sähköjärjestelmä: 6V, dynamo, sylinterikohtaiset sytytyspuolat, sähköinen ja mekaaninen äänimerkki
Käynnistys: aluksi kammella, myöhemmin starttimoottorilla
Jarrujärjestelmä: edessä ei jarruja; takana mekaaninen vaihteistoon sijoitettu pantajarrullinen kardaanijarru, takana pantajarrullinen seisontajarru
Kori: 3-ovinen, puurunko, peltipäällyste, kallistettava tuulilasi
Massa: 750 kg
Henkilömäärä: 4

Auto on Unkarissa toimivan Maros-parti Veteránjárműveket Kedvelők Sportegyesülete –veteraaniajoneuvoyhdistyksen omistuksessa. Se on tavallisesti nähtävillä József Galambin mukaan nimetyssä näyttelykeskuksessa monien muiden mielenkiintoisten ajoneuvojen kanssa. Näyttelykeskus sijaitsee Makóssa Unkarissa.
T-Ford tuodaan Lahteen Helsingin Liszt-instituutin eli Unkarin kulttuurikeskuksen avustuksella.

Osastollamme on esillä Gulf Historic Race Cup -ratasarjaan osallistuvia kilpa-autoja. Sieltä saa myös tietoa toiminnastamme.

Yhdistyksen tarkoituksena on edistää historic-rallin harrastusta sekä tehdä muutoinkin tunnetuksi historic-rallia sekä tukea lajin uusia harrastajia. Historic Rally Club Finland ry perustettiin vuonna 2001.

HRT-sarja on yhdistyksen järjestämä vanhoilla nostalgisilla ralliautoilla ajettava rallisarja. HRT-sarjaa on ajettu jo vuodesta 2005 lähtien. Sarjassa ajetaan vuosittain 5-7 osakilpailua, vuonna 2026 kuusi. Osa kilpailuista ajetaan lumella ja osa soralla.

Hitsaamo Tuomas Vaaranta on jo yli 20 vuotta tehnyt laatukilpailuissa menestyneitä ajoneuvoentisöintejä. Osastolla on näytillä BMW 315/1, joka on BMW-tehtaan ensimmäinen kilpa-auto, jolla saavutettiin menestystä. Saksasta osiin purettuna tulleeseen autoon on tehty täysentisöinti: kori ja runko, sähköt, moottori ja muu tekniikka. Ainoastaan maalaus ja verhoilu on ostettu ulkopuolelta.
Lisäksi osastolla on Vaarannan tekemiä BMW-Schnitzer kilpamoottoreita. Suomessa valettu ja yhteistyössä Matti Juvosen kanssa suunniteltu uustuotantosylinterikansi on ollut pitkä projekti ja vaatinut monia kokeiluja. Valmis moottori on täysin samanlainen kuin BMW-Schnitzer 20-4, joita tehtiin aikanaan 50 kpl. Moottoreita käytettiin Formula 2 -autoissa, 2-ryhmän ralli- ja rata-autoissa sekä turboahdettuina 5-ryhmän kilpa-autoissa. Näytillä on nyt testausvaiheessa oleva käyntikuntoinen moottori sekä Vaarannan kunnostama alkuperäinen Schnitzer 20-4 -moottori.
Osastolla on nähtävillä myös muita Vaarannan kunnostamia BMW:n kilpa- ja museoajoneuvojen moottoreita.

Kilpa-autoilun historiaa. Isuzu-osastolla kohtaa kaksi ojia kolunnutta Bellett GT:tä, joista toinen palasi rallipoluilta uutuutensa loistoon, toinen ajautui jokamiesluokkaan, eli kirjaimellisesti ojasta allikkoon.

JAH Ry on uudenlainen japanilaisten autojen harrastajien yhdistys.

Tavoitteenamme on olla matalan kynnyksen yhdistys, joka kerää yhteen kaikenlaisista japanilaisista autoista kiinnostuneet merkistä, mallista, vuosikerrasta, tai muusta riippumatta.

Osastollamme näet jäsenistömme autoja, jotka ovat omistajiensa helmiä.

Enduroilla asfaltin ulkopuolelle

Osastolla esitellään tuplaärrien ajan Superbike moottoripyöriä suoraan radalta sekä katupyörinä.

Kymen Automobiilikerhon osastolla E26 on esillä 100 vuotta täyttävä Ford Model T 1926, jonka entisöinti ja sillä ajotapahtumiin osallistuminen 1960-luvun puolivälissä antoi sysäyksen yhdistyksen perustamiseen Kymen läänin ja Itä-Uudenmaan alueelle. Perustava kokous pidettiin 8.5.1967. Auton rekisteritunnuksen kirjaimet RB kuvaavat silloisia omistajia Raija ja Bengt Fröjd´ä ja numero 26 auton vuosimallia. Bengt Fröjd lahjoitti auton kerholle 8.6.2009. Ford on edelleen alkuperäisen entisöinnin jäljiltä ja käyttökuntoinen.
Osastolla on myös kerhon jäsenen Jari Janhusen Ford Taunus 17M P2 vuodelta 1959 ja Tunturi Automat mopedi vuodelta 1974.
Lisäksi osastolla esitellään 2027 Pohjois-Kymenlaaksossa järjestettävää 67. SAHK:n valtakunnallista Retkeilyajoa, joka on samalla Kymen Automobiilikerhon 60-vuotisjuhla-ajo. Esillä oleva Tunturi-mopedi tullaan arpomaan kaikkien Retkeilyajoon osallistuvien kesken.

Vuonna 1997 perustettu kerho Lada-merkkisestä autosta kiinnostuneille ihmisille.

Osastolla nähtävillä autosuunnistukseen käytettävää kalustoa, sekä 2kpl rallisimulaattoreita.

Lancia Club Finland ry on vuonna 1990 perustettu merkkikerho joka esittelee jälleen hienoja Lancioita.

Lumo Automotiven osastolla näytteillä kaksi täysin läpikäytyä entisöintiprojektia, joiden ohella esittelemme toimintaamme.

Osasto palaa 1980-90 -luvulle, jolloin Offroad Trial otti ensimmäisiä askeleita kilpailumuotona. Ensimmäiset kilpailut pidettiin 1987 Suomuslammin Syvälammilla. Suomalaisten kansainvälistyminen alkoi 1989 Ruotsissa pidetyistä Eurotrial EM -kisoista. Suomi toimi ensimmäinen kerran EM -kisaisäntänä vuonna 1989. Paikkana oli Virolahden Ravijoki. Suomella on ollut EM -kilpailuissa erittäin hyvä menestys, kautta aikojen. Nykyisin Offroad -lajin alla ajetaan perinteistä Trialia ja vuonna 2001 mukaan tullutta Offisuunnistusta. Osastolla ovat esillä Jari ja Harri Keinäsen Range-Rover, Timo Eklundin ja Tero Topin Toyota Land Cruiser BJ42, Kari ja Jare Salosen GAZ 69, Bengt Ingmanin ja Jouko Koskisen Range Rover sekä Jan Riuttalan ja Jari Rantasen Toyota Land Cruiser BJ40. Kaikki ovat osa suomalaista Offroad -lajin historiaa. Tule käymään osastollamme A28!

Mazda Club Finland – Mazdago ry on yhdistys, joka tarjoaa Mazda-merkkisiin autoihin kiinnostuneille ja harrastajille yhteisen paikan kokoontua yhteen. Kerhossa on edustettuna kaikki Mazdan rakennussuunnat vanhojen autojen entisöinnistä uudehkojen autojen muotoiluihin ja virityksiin. 2026 Classic Motorshow -osastolla näytillä legendaarista Wankel ja Miller-cycle tekniikkaa!

Mini Club Flying Finns on Minien harrastajia yhdistävä kerho. Joukoon mahtuvat sekä vanhempien kuin uudempienkin minien harrastajat, omistajata ja muuten vaan asiasta kiinnostuneet. Kerhon ulkoisesti näkyvin muoto ovat Facebook sivut ja kerholehtemme Ministeri. Jaamme toisilleemme vertaistukea ja neuvoja sekä hyviä muistoja. Kesän aikana on useampia tapahtumia, joista suurin kesäkokoontumisemme Sysmässä 31.7-2.8.2026

Tervetuloa tutustumaan harrastepohjaiseen Mitsubishi-merkkikerhoomme! Osastollamme yhdistyvät merkin ystävät, kiinnostavat autot ja mukava yhteisö – tule mukaan jakamaan kokemuksia ja inspiroitumaan kerholaisten ajoneuvoista.
Mukana klassikko vuodelta 1978 sekä pari ripauksen rallihenkeä huokuvaa ajoneuvoa.

Mobilistin osastolla tutustut kulkuneuvoihin, joita on esitelty lehden sivuilla kuluneen vuoden aikana. Tarjolla ovat tuoreimmat numerot, ja mukaan voit poimia arkistolehtiä sekä muuta mobilistihenkistä ostettavaa.

Uutuutena esittelemme kuunneltavat Mobilistin artikkelit. Olit sitten tien päällä tai tallissa kädet öljyssä, voit nyt nauttia jutut myös kuunneltuna. Tilaajat saavat lisäksi pääsyn näköislehtiarkistoon, josta löytyy yli 45 vuoden edestä lehtiä – projekteja, kokemuksia ja ajoneuvoja, joista muualla ei kirjoiteta.

Paikan päällä voit jutella toimituksen kanssa, kysyä neuvoja ja vaihtaa ajatuksia muiden harrastajien kanssa. Tervetuloa!

Esillä tänä vuonna 160 vuotta täyttävän Valvolinen voiteluaineet. Mahdollisuus tehdä voiteluainehankintoja sekä keskutella voiteluaineista asiantuntijoiden kanssa.

Vuonna 1995 ensiesiteltyjä ajoneuvoja esittelevä Museoiässä-osasto vie kävijän aikamatkalle 90-luvun autoilun tunnelmaan.

Naisten Automobiiliklubi ry on naistenpäivänä maaliskuussa 2007 perustettu naismobilismin edistämiseen keskittyvä yhdistys, joka luo ja ylläpitää naismobilistien verkostoa sekä vaalii klassikkoajoneuvoja ja niihin liittyvää kulttuuria.

Tulkitsemme näyttelyn tämänvuotista Ojasta allikkoon -teemaa esillä olevien ajoneuvojen ja somistuksen kautta. Osastolla ovat esillä 1956 Cadillac Coupé de Ville, 1969 Solifer Speed ja 1978 International Harvester Scout II. Lisäksi meillä on vierailijana Hannelen hää- ja juhlasuunnittelu Lahdesta.

Tervetuloa tutustumaan klubin toimintaan, esillä oleviin ajoneuvoihin ja juhlasuunnitteluun! Osastolla julkaistaan myös päätapahtumamme, sunnuntaina 19.7.2026 ajettavien Naisten Automobiiliajojen tarkemmat tiedot.

Tämän vuoden teemahalli Ojasta allikkoon esittelee 37 ajoneuvon voimin niin pieleen menneitä ideoita kuin ajoneuvoja, joilla on tarkoituksellakin lähdetty sinne, missä tie loppuu.

Omistajien helmet -kokonaisuus nostaa esiin ajoneuvoja, joissa kiinnostavinta ei ole pelkkä tekninen kunto tai harvinaisuus, vaan omistajan ja ajoneuvon välinen suhde. Jokaisella finalistilla on oma tarinansa, joka avaa näkymän suomalaiseen ajoneuvokulttuuriin henkilökohtaisesta ja usein yllättävästäkin kulmasta. Näyttelysunnuntaina yksi osaston ajoneuvoista kruunataan tämän vuoden Omistajien helmeksi!

Opel 60´s & 70´s Club on tarkoitettu Opelin ´60 ja 70´ -lukujen ”menestysmalleille” mutta mukaan kuuluu myös wanhempia ja uudempia Opeleita. Tällä kertaa tuomme näytille kerhomme jäsenistön autoista seuraavat; Opel Rekord A Delivery Van, aito pakettiauto. Opel Kadett A, todellinen ”sleeper” sillä moottorina autossa on… tule itse kurkkaamaan konehuoneeseen osastollamme A3, sekä Opel Kadett C 1600 alkuperäinen ja vähillä kilometreillä ja lyhyellä omistajahistorialla. Nähdään Lahes!

Osastollamme palataan ajassa Joensuun Rallin tapahtumiin vuoteen 1969, jossa Opel Teamin kilpakuljettajat kokivat niin voitokkaita onnistumisia kuin epäonneakin.

Oy Ford Ab juhlii tänä vuonna 100-vuotista matkaansa suomalaisten arjessa. Osastollamme historia kohtaa nykyajan: esillä ovat vuoden 1926 Ford Model T ja nykyaikaa edustava täyssähköinen Ford Mustang Mach-E – kaksi oman aikakautensa suunnannäyttäjää sadan vuoden välein.

Osastolla voi tutustua myös Fordin vaiheisiin Suomessa sekä osallistua arvontaan, jossa palkintona on viisi kappaletta huhtikuussa julkaistua Oy Ford Ab 100-vuotishistoriikkia.

Oy Kendall Ab:n ja Vintage Motorsin osastolla esillä on klassikkoauto ja laadukkaat Kendall ja Phillips 66 -voiteluaineet. Legendaarinen Kendall, GT-1 Competition with LiquiTek SAE 20W-50 on tuttu lukuisille harraste- ja kilpa-autoilijoille. Tule tutustumaan GT-1-sarjan muihinkin tuotteisiin, vanhaa kunnon Super-D 3 -moottoriöljyä unohtamatta. Tsekkaa messutarjoukset ja tule ostoksille!

TorAFors ja TAKOMO Works toteuttavat yhdessä toiminnallisen peltityökurssin, joka tuo ajoneuvojen korityöt konkreettisesti yleisön nähtäväksi. Kurssi on yksi tapahtuman uutuuksista ja tarjoaa mahdollisuuden seurata, miten pelti muotoutuu kurssilaisten toimesta osaksi ajoneuvoa oikeiden työmenetelmien avulla.

Kurssilla korostuvat käytännön työvaiheet ja materiaalin hallinta. Peltityö on olennainen osa ajoneuvojen entisöintiä ja rakentamista, ja työskentely avautuu vaiheittain ammattilaisten esitellessä tekniikoita sekä ajattelutapaa työn taustalla.

TorAFors tuo osastolle valikoiman peltityökoneita ja korjaamolaitteita, kuten englanninpyöriä, sikkikoneita ja muita pellin muokkaukseen tarkoitettuja välineitä, kun taas TAKOMO Works keskittyy käytännön opettamiseen ja käsityötekniikoiden esittelyyn.

Kokonaisuus tarjoaa kävijöille mahdollisuuden ymmärtää, miten oikeat työkalut ja tekijän osaaminen täydentävät toisiaan. Samalla se tekee näkyväksi peltityön luonteen: tarkkuutta, kokemusta ja luovaa ongelmanratkaisua vaativan prosessin.

Päijät-Hämeen Mobilistit on aloittanut toimintansa 1976. Tuolloin oli kolmisenkymmentä mobiiliharrastajaa kokoontunut yhteen ja perustivat kerhomme. Nykyisin noin 700 jäsenen kerhossa järjestetään erilaisia tapahtumia kokoontumisia, esitelmätilaisuuksia, ajotapahtumia ja kahvijuttutuokioita ympäri maakuntaa jokaisena vuodenaikana. Osastollamme on esillä harrastajien sekä kerhon ajoneuvokalustoa.

1955 Jyväskylän suurajojen Kalpalan auto Dyna Z. Panhard Tigre 1961. Panhard 17 B 1965 Sekä Simca Aronde 1960

Moottoripyöri 1930 ja 40 -luvuilta, ajanmukaisia tarvikkeita ja varusteita. Panssarimuseon ja Panssarikillan esittely.

Paradise Cars lähestyy kunnioitettavaa 40 vuoden ikää, Tämä perinteikäs Suomalainen brittiautoliike on pitänyt satoja Triumph/ MG / Rover autoja liikenteessä ja liikkeessä jo vuosikymmenten ajan. Korjaamomme tarjoaa avaimet käteen entisöintejä ja laaja kotimainen Varaosavarastomme takaa nopeat toimitukset ympäri suomenniemeä. Tieto/taitomme tekee asioimisen kanssamme helpoksi. Tervetuloa osastollemme juttelemaan ja viihtymään.

Meiltä saa kaikenlaiset muoviset rakennussarjat, metalliset pienoismallit, Hotwheels autot, vanhaa keräilytavaraa, sekä vintagea. Myös tilaustyöt erilaisista tuotteista onmistuu kauttamme.

Peugeotin modernista mallistosta löydät vaihtoehdon kaikkiin autoilun tarpeisiin. Olipa tarve näppärälle kaupunkiautolle, nautinnolliselle matka-autolle, tai tilavalle perheautolle Peugeotilta löydät vastauksen. Käyttövoimavalikoimasta löydät niin ikään vaihtoehdot erilaisiin tarpeiin. Tarjolla on helppoja hybridejä, päivittäiset ajot puhtaasti sähköllä kulkevia ladattavia hybridejä sekä nykyaikaisia täyssähköautoja.

2026 Classic Motorshow’n Peugeotin osastolta löydät uudet Peugeot 3008:n. Tämä modernin linjakas SUV ihastuttaa muotoilullaan sekä markkinoiden tyylikkäimmällä ohjaamolla. Kuljettajan edessä on näyttävä ja käytännöllinen 21-tuumainen panoraamanäyttö. Monipuolisesti muokattavan näytön lisäksi käyttökokemusta parantaa keskikonsolin ohjelmoitavat pikapainikkeet.

Tervetuloa tutustumaan kenties markkinoiden tyylikkäimpään SUV-malliin!

Tarjolla legendaariset tuhdit Vedyt ja Atomit, sekä kahvit ja tuoreet korvapuustit.

Pin-up Petrols löytyy tuttuun tapaan Ladies Classic Cornerilta. Tänä vuonna näytöksissäkin mennään ojasta allikkoon!

Omaa suunnittelua ja tuotantoa olevia harrasteajoneuvoaiheisia tuotteita kuten pannunalusia. Laaja valikoima eri merkkejä ja malleja etenkin 1960-80-luvulta kuten Volvo, Saab, MB, VW, Chevrolet, Ford jne. Valikoimassa autojen lisäksi traktoreita, mopoja ja moottoripyöriä. Suositaan kotimaista pientuotantoa.

Rallimuseon Ystävät ry:n osastolla esitellään yhdistyksen toimintaa ja tapahtumia. Korsikan MM-rallin surullisesta onnettomuudesta tulee 2. toukokuuta kuluneeksi 40 vuotta. Osastolla kunnioitetaan onnettomuudessa menehtyneen Henri Toivosen muistoa, tuomalla esille hänen Talbot Sunbeam Lotus-ralliautonsa.

Renault clio max kitcar 1995 Mone-Carlo raĺlin ulkoasussa, jollaisella Philippe Bugalski kilpailuun osallistui.Tekniikaltaan se on maxin ja proF.n sekoitus. Moottori on 1850cm3, jolloin sen minimipaino on proF.ään 990kg

Kaksi kisaklassikko -moottoripyörää esillä. Osastolla myös monipuolisesti kilpailujärjestäjän toimintaa esillä. Kauden Circuit Racing SM -osakilpailut KymiRingillä niin moottoriypörille kuin rata-autoille. Kerho on Moottoriliiton ja AKK jäsenkerho. Osastolla arvotaan pääsylippuja sekä ajoharjoitteluvuoroja.

Osastolla mm. aivan ensimmäisiä Range Rovereita kesken entisöintiä.

Pirelli Collezione

Salpausselän Mopoharrastajat ry Lahti esittelee hallissa A / standilla A10 jäsenten entisöimiä
klassikkomopoja sekä 2026 Valtakunnallinen Veteraanimopedipäivä tapahtumaa la 27.6.2026 klo 9-18
Lahdessa Suomen Moottoripyörämuseolla

Moottoriaiheisia T paitoja

SONAX-osastolta löydät kaiken tarvittavan autonhoitoon. Meiltä löydät oikeat tuotteet jokaiseen hommaan, olipa kyse sitten sisäpesusta, pesusta, kiillotuksesta tai maalipinnan suojaamisesta. Tule tutustumaan tuotteisiin ja kysymään autonhoitovinkkejä alan ammattilaisilta!

Huippu laadukkaita itsevalmistettuja Keittoja ja Ruokaisia Toasteja

Harrasteajoneuvojen kokoontumisajo Mikkelin Visulahdessa 27.6.2026

Osastolla tulee esille kuinka 2CV:llä voidaan päästä mitä ihmeellisimpiin tilanteisiin ja kuinka pienestä ongelmasta saadaan mittava projekti, josta tuotoksena on helmi. Lauantaina osastolla Harri Tuomola kertoo matkoistaan 2CV:llä esimerkiksi Saharan läpi ajamisesta ja muista retkistään, missä ollaan todella käyty ojasta allikoon ja ehjänä takaisin.

Tänä vuonna esillä on alkuperäisten autojen sijaan speedster-malleja. Tekniikaltaan alkuperäisiä, mutta rakennettu niin huonoista koreista, joista ei ollut järkevää tehdä alkuperäismallisia.

Neue Klasse -mallit pelastivat BMWn joutumasta ojaan 1960-luvulla ja viimeistään merkin ensimmäinen neliveto E30 iX veti sen allikosta. Tänä vuonna BMW on esitellyt uuden Neue Klasse -malliston, jonka toivotaan pitävän BMW:n tien päällä pitkälle tulevaisuuteen.

Suomen HONDA Kerho, Teema: Tila-autosta, Citymaasturiin eli osaston 4WD ajoneuvot edustavat Hondan euroopan myydyimpiä suosikkimallisarjoja.

Colt IMP ex Pauli Toivonen, Henri Toivonen, Timo Mäkelä.

Testeissä hyväksi todettuja autojen kaasuttimia, ilmanpuhdistimia, sytytysosia ja voiteluaineita. Kaupan päälle asiallista keskustelua, ohjeita, neuvoja niitä haluaville.

Tänä vuonna keskitymme osastollamme hyötyajoneuvoihin, joista yksi ei säikähdä, vaikka joutuisi näyttelyn tämän vuoden teeman mukaisesti ojasta allikkoon.

Suomen Saab Club on vuonna 1990 perustettu, yli 3000 harrastajan yhdistys, joka vaalii suomalaista Saab-perinnettä ja kokoaa yhteen kaikki Saab-mallit 1950-luvun klassikoista 2010-luvun viimeisiin autoihin. Klubi järjestää aktiivisesti tapahtumia, tapaamisia ja ratapäiviä sekä julkaisee neljä kertaa vuodessa ilmestyvää Saabisti-lehteä. Classic Motorshowssa esittelemme jälleen palan suomalaista Saab-historiaa, harrastajien klassikko-autoja ja klubin monipuolista toimintaa. Tervetuloa juttelemaan, muistelemaan ja jakamaan Saab-tarinoita!

Yhdistyksemme tavoitteena on yhdistää intohimoisesti autoiluun suhtautuvia henkilöitä ja lisätä myös youngtimerien (suomeksi esim. uusmobiilien) arvostusta Suomessa merkkiin ja valmistusmaahan katsomatta!

Kansainvälisesti katsoen paljon käytetty termi “youngtimer” ei ole vielä saanut täysin osuvaa suomennosta, eikä tämän ikäluokan autoja vielä laajemmin ajoneuvohistoriallisina vempeleinä osata Suomessa ymmärtääkään, osin alati nousevan ajoneuvojen keski-iän johdosta. Näillä ajoneuvoilla on kuitenkin tiettyjen ikäryhmien edustajille erityistä historiallista merkitystä: kyseessä voi olla yhdelle ajoneuvo jolla oma lapsi on kuljetettu synnytyssairaalasta kotiin, toiselle kaikkiin lapsuusmuistoihin liittyvä matkustusväline ja kolmannelle ehkäpä uutena suurta haaveilua herättänyt ajoneuvo, ns. poster car.

Messuosastomme ajoneuvoista saattaa olla haastavaa löytää yhdistävää tekijää, edustavathan ne eri valmistusmaita, eri autoluokkaa sekä hieman eri aikakausia. Vastaavasti autojen alkuperäisyyden aste vaihtelee paljon. Yhdistävä tekijä löytyykin autojen sijaan autojen omistajista: kaikki omalla tavallaan ja tyylillään autoja harrastavia persoonia, jotka ovat kiinnostuneita kurkistamaan välillä myös oman tyylilajinsa ulkopuolelle. Meidän osastollamme onkin seinät leveällä ja katto korkealla, tykkäät sitten kruisailla isolla jenkillä tai paahtaa mutkateitä japanilaisella roadsterilla!

Yhdistyksemme jäsenten autoja voi bongailla myös tapahtuman harrasteparkista. Jäsenten autot tunnistaa takalasiin asennetusta logotarrasta!

Osastollamme C27 esillä kaksi upeaa Pyhimys-Volvoa, tule ja ihastu!

Suomen Volvokerho on Volvo-merkkisten autojen ja niistä kiinnostuneiden yhdistys. Toimintaan kuuluvat Volvo-aiheiset tapahtumat ja kokoontumiset sekä keskustelu, vanhempaan kalustoon painottuen. Toki myös nyky-volvoilijat ovat tervetulleita! Osastollamme on tilaisuus kurkistaa volvoilun maailmaan ja kartuttaa Volvo-tietoutta sekä keskustella – muustakin kuin Volvoista!

Esittelyssä Fiva World Event 2026 -tapahtuma. https://www.fivaworldevent2026.com/

Esittelemme toimintaamme, tapahtumia ja yhteistyötä Pirkanmaalla. Erityisesti esillä Restaurantapäivät ja Fiva World Event 2026

Laadukasta työtä tekevä yritys.

Toyota Club Of Finland (TCOF) on ollut mukana Classic motor Show:ssa alusta asti joka vuosi. Tänä vuonna osastoltamme löytyy infopisteen lisäksi hieman harvinaisempaa autokalustoa 1960-luvulta sekä ehkä jopa yllättävä tuleva museoauto 1980-luvulta. Tervetuloa turisemaan kaikesta Toyotiin liittyvästä osastomme henkilökunnan kanssa ja tutustumaan osaston autoihin.

Trailerikeskus on perävaunuihin erikoistunut, 2002 perustettu yritys Orimattilasta. Meiltä löytyy parhaat Agados perävaunut laajalla mallistolla. Lisäksi palveluihin kuuluu perävaunujen vuokraus, sekä varaosat ja huoltopalvelut kaikenlaisiin perävaunuihin.

Trikers Club of Finland ry

Triumph Cars Club of Finland ry (TCCF) on kokoaa yhteen Triumph- ja Standard-autojen harrastajat. Yhdistyksemme on toiminut näiden merkkien harrastajia yhdistävänä toimijana jo yli 40 vuoden ajan.
Toimintaamme kuuluvat vuosittaiset Kesäajot heinäkuussa sekä alueelliset harrastajien kokoontumiset. Jäsenlehtemme Keulakuva ilmestyy neljä kertaa vuodessa.
Osastollamme B11.3 on nähtävissä kaksi Triumph-ryhmän perheautoa, Standard Ten vuodelta 1955 ja Triumph 2000 Mk1 vuodelta 1967.

Tule tutustumaan toimintaamme ja samalla ilmoittautumaan 2026 SAHK:n valtakunnallisiin retkeilyajoihin.

Vanhat Valmetit ry:n kerhotuotteita ja vanhoja Valmetteja.

Vanhojen Velojen osastolla on esillä suuria lupauksia, jotka historia on armottomasti työntänyt sivuraiteille. Itera oli ruotsalainen teknologiavetoinen yritys keksiä (polku)pyörä uudelleen, modernisti muovista valmistettuna. Painava ja lujuudeltaan heikko keksintö sai täällä pilkkanimen ”Hutera”. Alenax puolestaan oli 1980-luvun uusintayritys kulmavipuvälitykselle, joka jo kertaalleen 1900-luvun taitteessa oli hävinnyt suosiossa rullaketjuvedolle ja hyvästä syystä: Ylös-alas-pumppaaminen on huomattavasti raskaampaa ja tehottomampaa kuin saumattomasti jatkuva kampien pyöritys. Jaguar-miestenpyörä kotimaisella Sysy S-55 -apumoottorilla ei ole niinkään hutilaukaus kuin muiden, tehokkaampien kulkuneuvojen syrjään työntämä oman aikansa yleiskulkuneuvo.

Wannabe.fi on suomalainen verkkokauppa. Toimipisteemme ja myymälämme Vanity Case sijaitsee kauppakeskus Tullintorin katutasossa Tampereella.
Valikoimistamme löydät naisten vaatteet, kengät ja asusteet kellomekoista bondagehousuihin. Vaatevalikoimamme on pääosin Hell Bunnyn mallistosta. Heidän kanssaan meillä on yhteistyötä jo viime vuosituhannelta. Otamme myös asukokonaisuuksiamme täydentäviä malleja Lady V, Dolly & Dotty, MAK ym. tuotemerkkien kokoelmista.
Kengissä pääosissa ovat Hot Chocolate Design, uniikkeja, hauskoja ja jalkaystävällisiä kenkiä valmistava tuotemerkki USA:sta, sekä Vintro, suomessa suunniteltu, tyylikäs, parhaista nahkalaaduista valmistettu klaassinen mallisto. Valikoimistamme löytyy myös tanssikenkinäkin käytetty Chantana.
Asustevalikoimamme vaihtelee trendien ja ”mitä kivaa löysinkään” -ajattelun pohjalta.
Olemme myös avoimia uusille tyylisuunnille ja tuotemerkeille.

Vannetukku – suomalaisen autoilijan asialla jo vuodesta 2006

Vannetukku perustettiin vuonna 2006 palvelemaan suomalaista autoilijaa – juuri Sinua. Vannetukku on ensimmäinen kotimainen renkaiden ja vanteiden verkkokauppa, jonka ansiosta suomalainen autoilija saa nyt laadukkaita renkaita ja vanteita huomattavasti edullisemmin. Luotettavasti ja nopealla toimituksella.

Vannetukulla on Suomen suurin maahantuojan rengasvarasto, jonka huippumoderni pakkauslinjasto ja tehokas keräilytekniikka takaavat sen, että saat tilauksesi jopa seuraavaksi päiväksi kotiovelle. Käytössäsi on valtava valikoima renkaita ja vanteita, jopa harvinaisempia kokoja. Valikoimassamme on myös ammattilaisten SteyrTek-korjaamokoneet sekä Suomen suurimman sähköajoneuvomerkin Kontio Motorsin kevyet sähköajoneuvot.

Vannetukku haluaa palvella suomalaista autoilijaa parhaalla mahdollisella tavalla. Se on meille kunnia-asia, josta olemme ylpeitä. Suomalaisen autoilijan etu on meille kaikki kaikessa. Siitä emme tingi ikinä.

Se edullisempi ja laadukkaampi autoilijan nettikauppa

Osastollamme nähtävillä projektiautot Vauxhall FE Victor Estate, ja FE VX490 sekä hieman rakenneltu Vauxhall Viva HB 1200

Suomen ainoa pienoismallien kivijalkakauppa paikalla messuilla Suomen suosituimmasta automuseosta, jota näyttelyssä edustaa vuoden 1975 Maxda 818 Savanna museoauto.

Osastolla Ducati 100v .Esillä 9kpl. erimallin Ducateita sekä Tauno Nurmen aikoinaan rakentama Primier V8 moottoripyörä joka on vieläkin maailman luokan harvinaisuus. Pyörä on Vesa Vuorelan uudestaan entisöity alkuperäiseen kuntoon.

Viivin Vintagen valikoimista löydät vaatteita, asusteita sekä koruja pääasiassa 1960-1990-luvuilta. Tänä vuonna Classic Motorshown osastolla vietetään Viivin Vintagen varastontyhjennystä ja luvassa on paljon tarjouksia! Viivin Vintagen osastolla on mukana tuttuun tapaan myös NahkaNikkari, joka tekee paikan päällä vaatteisiin korjausompelua- ja muokkaustöitä sekä ottaa vastaan tilaustöitä.

Verkkokaupan ja tapahtumien lisäksi Viivin Vintagen valikoimia löydät tällä hetkellä OPSHOP Helsingin pop-upista sekä Auton ja tien museo Mobiliasta. Ajankohtaisen tiedon tulevista tapahtumista sekä pop-upeista löydät nettisivuilta osoitteesta viivinvintage.fi.

Viivin Vintagen löydät tuttuun tapaan yhteiseltä messuosastolta Naisten Automobiiliklubin sekä Pin-up Petrolsin kanssa.

Kurvaa Kangasalle, Suomen hevosvoimaisimpaan kaupunkiin! Kangasalla, aivan Tampereen vieressä, sijaitsee auto- ja tieliikenteen valtakunnallinen vastuumuseo Mobilia, sekä Suomen suosituin automuseo Vehoniemen automuseo. Nämä yhdistettynä upeisiin harjumaisemiin, kiinnostaviin käyntikohteisiin, herkullisiin kahvila- ja ravintolaelämyksiin sekä rentouttaviin luontoseikkailuihin tekevät Kangasalasta kesän suosikkikohteen.

Kannattaa katsoa myös tapahtumakalenterimme, kaupunkimme tarjoaa runsaasti myös autoiluun liittyviä tapahtumia. Heinäkuussa kaupunkiimme saapuu myös kansainvälisiä autoharvinaisuuksia, kun FIVA World Event 2026 saapuu Kangasalle 29.7.2026.

Lue lisää verkkosivuiltamme www.visitkangasala.fi

Vw Aircooled Rally Series