Enduro on luotettavuusajoa, jossa tavoitteena on ajaa reitti läpi mahdollisimman nopeasti ja virheettömästi. Kilpailu koostuu yleisillä teillä, metsissä, pelloilla tai poluilla ajettavista siirtymistä ja maastoon sijoitetuista erikoiskokeista. Kuljettajien on pysyttävä tiukassa aikataulussa ja myöhästymisestä saa sakkominuutteja.
Enduro on vuosisadan kuluessa kehittynyt maanteillä ajetuista kestävyysajoista vaativaksi maastourheiluksi, jossa todella möyritään ojissa ja allikoissa ja mitataan ajotaito, kunto ja tekninen kestävyys. Lajin nimi muuttui vasta 1980-luvulla enduroksi kuvaamaan lajin muuttumista puhtaaksi maastokilpailuksi.
Yamaha XT 500 on yksi enduropyörien ikoneista, joka esiteltiin Tokion moottorinäyttelyssä lokakuussa 1975. Se oli suunniteltu erityisesti Yhdysvaltojen markkinoille vastaamaan kasvavaan kysyntään suurikokoisesta ja kestävästä nelitahtisesta off road -pyörästä. Vuonna 1976 myyntiin tullut XT 500 sementoi maineensa voittamalla kahden ensimmäisen Pariisi-Dakar-rallin moottoripyöräluokan vuosina 1979 ja 1980. Kuljettajana toimi molemmilla kerroilla ranskalainen Cyril Nevey.
Yamaha XT 500 saavutti myös Suomessa vankan maineen ja kohtuullisen myyntimenestyksen, vaikkei ollutkaan aikansa massatuote samalla tavalla kuin Yamahan katupyörät. XT500 oli 1970-luvun lopulla verraten kallis ja teknisesti omaperäinen ”iso nelitahti”. Se ei ollut jokapojan kulkuneuvo, vaan suunnattu kokeneemmille kuljettajille, jotka arvostivat vääntöä ja kestävyyttä, ja olivat valmiit maksamaan siitä.
Nykyään XT 500 on arvostettu keräilykohde, jonka arvo on noussut huomattavasti erityisesti alkupään vuosimallien osalta.
Yamaha XT 500 1976 Matti Vinha