Yleistä historiaa:
”Vuonna 1948 perustettu auto- ja konealan maahantuontiyritys, Oy Konela Ab, toi Suomeen neuvostoliittolaisia Pobeda-, Moskvitš-, Volga-, ja Lada-autoja, IC- & Tähti-moottoripyöriä, sekä Belarus-traktoreita.
Vuonna 1972 alkoi Oy Konela Ab tuoda muun myyntinsä innoittamina Suomeen neuvostoliittolaisia, raskaita nelitahtisia 650-kuutioisia Ural-moottoripyöriä. Ural-moottoripyöriä tuotiin Suomeen Konelan toimesta noin 50 kappaletta.
Uralit osoittautuivat hyvin nopeasti ajastaan jälkeen jääneiksi, sekä epäluotettaviksi moottoripyöriksi ja Konela lopetti vähin äänin niiden maahantuonnin.”
Omat kokemukseni:
Vuoden 1983 toukokuussa olin 21-vuotias, olin saanut ensimmäisen kesätyötilini ja minulla oli kova hinku ostaa moottoripyörä. Luin päivittäin Hesarin moottoripyöriä ja mopoja palstaa, mutta mieleistä tai lompakolleni sopivaa pyörää ei vaan ollut myynnissä. Eräänä päivänä näin myynti-ilmoituksen: Triumph Bonneville. Hinta ei ollut päätä huimaava, toki yli varojeni, mutta uskoin saavani rahat kasaan.
Yritin soittaa myyjälle moneen kertaan, mutta puhelin oli koko ajan varattu.
Katselin lehden muita ilmoituksia ja huomasin Trumpan alapuolella ilmoituksen ”Ural 650, 1972”. Ihmettelin, että minkähänlainen pyörä tuo oikein on ja soitin myyjälle. Myyjä vastasi ja kertoi kyseessä olevan neuvostoliittolainen nelitahtinen bokserimoottorinen pyörä vuodelta 1972.
Myyjä kehotti tulla katsomaan sanoen, että et ole varmasti nähnyt mitään vastaavaa!
Mielenkiinnosta lähdin sitten seuraavana päivänä Porvoosta (missä tuolloin asuin) kohti Helsingin Haagaa, jossa Ural oli myynnissä.
Ensitapaaminen:
Olihan se melkoinen ilmestys! Musta iso rohjake, jossa oli järkyttävä punainen tekonahkapenkki ja sen ajan mukainen kromattu putkitarakka. Olin ottanut varulta kypärän mukaan ja kohta huomasin ajavani koeajoa pitkin Haagan katuja. Kyseessä oli soolopyörä ja äkkiseltään tuntui, että pyörä tahtoi kaatua aina kun kiihdytin, olinhan ensimmäistä kertaa boxer-moottoripyörän puikoissa. Alavääntö oli jotain uskomatonta ja koneäänet olivat jostain muusta maailmasta.
Ihastuin pyörään saman tien! Myyjä tiesi pyörästä aika vähän. Hän oli saanut sen autokaupan yhteydessä, eikä itse harrastanut moottoripyöriä.
Hän pyysi pyörästä 5000 mk, mutta sain tingattua lähes kaksi tonnia hinnasta pois.
Tuosta toukokuusta tulee tänä vuonna kuluneeksi 43 vuotta ja minulla on edelleen sama pyörä ajossa!
