Omistajien Helmet 2026

Yhteistyössä Valvoline

Omistajalleen tärkeä ajoneuvo, helmi, voi yhtä hyvin olla arkinen latolöytö, karu työkone kuin huippuentisöity harvinaisuuskin – sen vain täytyy olla vähintään 25-vuotias! Oleellista tässä kilpailussa on viehättävä tarina. Miksi juuri tämä ajoneuvo on erityisen tärkeä omistajalleen?

Verkkoäänestys 6.-30.3. on päättynyt. Äänestyksen 10 kärki julkaistaan 8.4.
Nämä 10 finalistia nähdään Classic Motorshown Omistajien helmet osastolla 2.-3.5. Lahdessa. Näyttelykävijät äänestävät näistä voittajan, Omistajien helmen 2026.

Alla kaikki kisaan osallistuneet.

Alfa Romeo Giulia Super 1.3, 1973 – Jouni Pöytäkivi, Tuusula

Himoitsin tätä autoa jo vuosia sitten, mutta olin jo melkein unohtanut asian ja puuhaillut muiden…
Lue lisää…: Alfa Romeo Giulia Super 1.3, 1973 – Jouni Pöytäkivi, Tuusula
Aprilia RS125 Romboni Reblica, 1996 – Antti Poutiainen, Renko

90-luvun lama-ajan kallis ja vähän myyty ensimmäisen polven RS125. Tästä syystä nämä Aprilliat ovat lähes…
Lue lisää…: Aprilia RS125 Romboni Reblica, 1996 – Antti Poutiainen, Renko
Audi 100 Coupé S, 1973 – Jorma ja Niko Kinnunen, Vaajakoski

Audi 100 Coupé S – keltainen ilopilleri, joka vei mennessään Kaikki alkoi keväällä 2011, kun…
Lue lisää…: Audi 100 Coupé S, 1973 – Jorma ja Niko Kinnunen, Vaajakoski
Audi Coupe, 1993 – Risto Tuominen, Kuusankoski

Tämä perheenjäsen haettiin Raumalta, kun poika sai ajokortin vuonna 2010. Coupé oli tuotu Saksasta muutama…
Lue lisää…: Audi Coupe, 1993 – Risto Tuominen, Kuusankoski
BMW 1802, 1972 – Mika Hirvonen, Ylämylly

BMW 1802 1972, tullut Ruotsista muuttoautona 80-luvulla. Auto oli aikoinaan kolaroitu pahoin, joka oli korjattu…
Lue lisää…: BMW 1802, 1972 – Mika Hirvonen, Ylämylly
Boss Hoss 350, 1997 – Jani Pitkänen, Pitkäjärvi

Aikanaan New Yorkin palopäällikölle rakennettu V8-moottoripyörän väritys saatu säilytettyä ammattilaisten toimesta, Steve Taylorin valmistamat vanteet…
Lue lisää…: Boss Hoss 350, 1997 – Jani Pitkänen, Pitkäjärvi
Chevrolet Chevelle Malibu, 1965 – Tuomo Vallas, Hollola

Chevrolet Chevelle Malibu, 4-door sedan. Suomi-auto, alkuperäinen tehtaan musta vinyylikatto.Meille kotiin ostettiin samanlainen auto, kun…
Lue lisää…: Chevrolet Chevelle Malibu, 1965 – Tuomo Vallas, Hollola
Chevrolet Chevelle, 1966 – Marko Lindström, Lahti

Kyseisestä autosta olin haaveillut vuosia. Viime kesänä sellainen tuli myyntiin ja päivän pari harkittuani sen…
Lue lisää…: Chevrolet Chevelle, 1966 – Marko Lindström, Lahti
Citroën Camionnette HY, 1974 – Vesa Peura, Vantaa

1974-mallinen auto on ollut minulla vuodesta 1985. Se oli pelkkä pakettiauto, jolla retkeilimme Pohjoismaissa. Kun…
Lue lisää…: Citroën Camionnette HY, 1974 – Vesa Peura, Vantaa
Citroën Méhari, 1980 – Lassi Lehtinen, Villähde

Tämä auto oli myynnissä Belgiassa, classic-autoja myyvässä liikkeessä.Ostamisen motiivina oli kyseisen version harvinaisuus.Auto on 4×4…
Lue lisää…: Citroën Méhari, 1980 – Lassi Lehtinen, Villähde
Datsun Patrol, 1981 – Otso Pennala, Joensuu

Melko hyvin säilynyt 1992 5 -henkilön pakettiautoksi rekisteröity. Lyhyt malli. Irtotettavalla katon takaosalla. Moottorina patarautainen…
Lue lisää…: Datsun Patrol, 1981 – Otso Pennala, Joensuu
EMW Sport Coupe 327/3, 1955 – Jukka Riikonen, Helsinki

Vuonna 1971 tienasin opiskelurahoja taksikuskina Helsingissä. Eräs taksikyytini päättyi Pihlajamäkeen parkkipaikalle mistä bongasin mustan EMW…
Lue lisää…: EMW Sport Coupe 327/3, 1955 – Jukka Riikonen, Helsinki
Ferrari 348 TS, 1994 – Ojava Anssi, Lahti

Kyseessä Ferrari 348 TS eli targa kattoinen malli. Autoa tehty 1989-1995. Tämä yksilö on entisöity.…
Lue lisää…: Ferrari 348 TS, 1994 – Ojava Anssi, Lahti
Fiat 1100 Deluxe, 1960 – Jouni Rahkonen, Leppälahti

Toukokuussa 2025 löytyi Nettiautosta hiukan harvinaisempi 1100 Deluxe Fiatti. Vanhat MIB-99 kilvet onneksi paikoillaan ja…
Lue lisää…: Fiat 1100 Deluxe, 1960 – Jouni Rahkonen, Leppälahti
Fiat 500 Giardiniera, 1961 – Seppo Sjögren, Anjala

Auto on alun perin tuotu Pohjanmaalle 1961, josta se on siirtynyt useamman omistajan kautta Talmaan,…
Lue lisää…: Fiat 500 Giardiniera, 1961 – Seppo Sjögren, Anjala
Fiat Barchetta, 1996 – Kai Töyrylä, Lahti

Keväällä 2025 aurinko alkoi vihdoin murtautua pitkän talven läpi, ja sen mukana heräsi unelma, joka…
Lue lisää…: Fiat Barchetta, 1996 – Kai Töyrylä, Lahti
Ford Capri 3000 GTXL, 1970 – Reijo Perander, Kalajoki

Tämän tamperelaisen liikennöitsijän omistaman kaunottaren, isoveljeni osti 2-vuoden ikäisenä. Hän pani auton vuosien käytön jälkeen,…
Lue lisää…: Ford Capri 3000 GTXL, 1970 – Reijo Perander, Kalajoki
Ford Fairlane 500, 1964 – Seppo Pehkonen, Oulu

Fairlane on Suomi-auto. Nuoruuden viettänyt pohjoisempana Suomea. Isäni hankki auton vuonna 1973 käyttöautoksi. Erään seikan…
Lue lisää…: Ford Fairlane 500, 1964 – Seppo Pehkonen, Oulu
Ford Fiesta 1.1 GX, 1981 – Ossi Friberg, Vantaa

Tämä Ford Fiesta on ollut minulla vuodesta 2018. Auto on lähes alkuperäisessä kunnossa ja kunnostettu…
Lue lisää…: Ford Fiesta 1.1 GX, 1981 – Ossi Friberg, Vantaa
Ford Scorpio Cosworth 2.9i 24v, 1994 – Pasi Myllymäki, Lempäälä

Ford Scorpio Cosworth on nykyään harvinainen auto Suomessa sekä maailmalla, tämä on vuosimallia 1994 ja…
Lue lisää…: Ford Scorpio Cosworth 2.9i 24v, 1994 – Pasi Myllymäki, Lempäälä
Ford Taunus Coupe GT 2.0 V6, 1973 – Marko Ylinen, Lieto

Ensikosketus kyseiseen Ford Taunus Coupe GT:n tapahtui vuonna 1983, jolloin kaverini osti sen ensiautokseen. Kaksilitrainen…
Lue lisää…: Ford Taunus Coupe GT 2.0 V6, 1973 – Marko Ylinen, Lieto
Ford Transit 175-FDX, 1975 – Antti-Pekka Moisio, Tammela

Kyseinen Ford Transit on palvellut ensivuosinaan sekä Kellokosken Sairaalan kuljetuksissa, että Paloheimo yhtiön tehdaspaloautona Riihimäellä.…
Lue lisää…: Ford Transit 175-FDX, 1975 – Antti-Pekka Moisio, Tammela
Ford XR4x4 2.9, 1990 – Teemu Huuhka, Pori

Pitäisi olla lyhyt tarina mutta ei onnistu.Helmeni on Sierra XR4x4 2.9i vuodelta 1990, rekisteröity 1991.…
Lue lisää…: Ford XR4x4 2.9, 1990 – Teemu Huuhka, Pori
Fordson Power Major, 1959 – Vesa Paunonen, Kouvola

Syksyllä -22 hankittu kotipihan lumikoneeksi. Pienen, kahden vuoden ehostamisen jälkeen, syksyllä -24 todettu, että tarvitaan…
Lue lisää…: Fordson Power Major, 1959 – Vesa Paunonen, Kouvola

ÄÄNESTYKSEN SÄÄNNÖT

RLO Events Oy arpoo kaikkien äänestäneiden kesken 5 kahden hengen pääsylippupakettia vuoden 2026 Classic Motorshowhun sekä Valvolinen tuotepaketeja. Yhden palkinnon arvo on noin 50 €. Arvontaan voi osallistua 6.3.-30.3.2026 äänestämällä suosikkiajoneuvoaan Omistajien helmiin. Arvonta suoritetaan viikolla 14. Voittajille ilmoitetaan voitosta sähköpostitse viikolla 14 ja voittajien nimet julkaistaan Classic Motorshown nettisivuilla.

HUOM! Äänestää voi yhtä ajoneuvoa yhden kerran. Duplikaatit tullaan poistamaan mikäli niitä esiintyy.